Een nieuwe trainer

Maandag 30 oktober 2017

Nieuwe Trainer/Coach

Ik had Kees van Malssen al een tijdje willen vragen als trainer/coach bij het fietsen. Maar toen ik net met hormonen begon wilde ik sowieso gewoon even kijken hoe het zich ging ontwikkelen zonder dat ik iets moest. Dus zodoende had ik daar nog een tijd mee gewacht. Maar nu kwamen op Strava een aantal reacties op een ochtendloop van Kees. Waarbij ik uiteindelijk werd uitgenodigd om per mail wat trainingstips te krijgen van hem. Daarom meteen maar een mail gestuurd met een en ander aan informatie over wat mijn doel momenteel is. En hoe ik daar naartoe werk. Waarop ik een uitgebreide mail terug kreeg van Kees. Met onder anderen mijn eerste training.

De eerste training

Dat betekende omdat het goed weer was maandag, dat ik de eerste training op F Lites zou doen.  Daarna zou ik wel kijken hoe het weer deze week bleef of de F Lites alle ritten mee mochten of dat ik toch de greenguards er weer op zou leggen. De eerste opdracht voor deze rit was om 20 minuten warm te rijden en daarna 5 minuten voluit te rijden. De gemiddelde snelheid op die 5 minuten voluit zou dan 1 van mijn richtlijnen zijn. Daarna weer een stukje van 20 minuten rustig rijden. En dan 20 minuten zo hard mogelijk rijden, maar wel gelijkmatig dan. Dus een hoog tempo wat ik net 20 minuten zou kunnen volhouden. Dat zou dan de andere richtlijn zijn voor mijn vervolg training.

De uitvoering

De eerste 5 minuten test reed ik gemiddeld (op de dijk met windkracht 3 tegen) 34 km/h gemiddeld. Ik merkte wel dat het wat moeizaam ging en dat ik te vroeg echt op mijn max reed wat ik dus niet lang genoeg vol kon houden. Dus dat kan beter volgende keer.

De tweede test van 20 minuten ging een stuk beter, al kon ik ook daar misschien wel iets meer uithalen. Ik reed met wind mee gemiddeld meer dan 33 km/h. Ik was er zelf verbaasd over. Kees had gezegd dat ik een stuk van 10 km moest pakken hiervoor. En dat was dus net te weinig, gelukkig had ik een dijk gekozen die nog wat verder doorloopt.

Nabespreking

Na nabespreking met Kees vindt hij wel dat deze 2 snelheden erg dicht op elkaar liggen. Dus bij de maximale prestatie valt nog wel wat winst te behalen. Omdat wind mee en wind tegen een rol speelt mag ik aanhouden als snelheden 32 en 36 km/h om op te trainen deze week.

Doel

Er zullen dus nog vele trainingen volgen en ik zal hier af en toe ook wel over bloggen. Het doel van mijn trainingen is om zo fit mogelijk te worden en blijven voor mijn toekomstige operatie(s). Voorlopig staat er voor mij maar 1 operatie op de agenda en dat is mijn borstoperatie. Ik heb helaas nog geen idee wanneer die zal plaatsvinden. Het genderteam zal hier eerst goedkeuring voor moeten geven (uiterlijk maart 2017), waarna ik op de wachtlijst kom bij de arts waar ik geopereerd wil worden. Hoe lang die wachtlijst is op dat moment is nog onduidelijk.